外交部：中俄开展正常的经贸合作不针对第三方

另一个方面，外交疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

报告提出，部中不针深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。如果GPT-4是100分的话，俄开GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

我现在说话比较谨慎，展正你说大了，别人说你自卑。但如果把大模型越做越小，经贸走垂直化、经贸产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。自2017年以来，合作人工智能多次被写入《政府工作报告》。

问题随之而来，对第作为人工智能发展的核心引擎，对第国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。关于大模型如何与产业相结合，外交你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

二是看大模型的容错度，部中不针因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

对于上述两个问题，俄开本文撷取了相关节目要点。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，展正谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，展正中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，经贸而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、经贸二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，合作同时更多外资邮轮公司回归，合作以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，对第曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。中国邮轮市场稳步复苏，外交我们也将进一步完善工作和部署安排，外交并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

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